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Praia: coco reaproveitado

imagem.kmf

Fruta que virou problema ambiental no litoral é usada na recuperação de áreas degradadas, fabricação de adubo, vasos para plantas e peças de artesanato.

O reaproveitamento começa com o processo de desfiagem e secagem. Depois, as fibras são trançadas e recebem látex, transformando-se em biomanta, que pode ser utilizada principalmente na recuperação de áreas degradadas.

Ao todo são produzidos 4 mil m² por mês de fibra de coco, vendidos a R$ 3 o m², tanto para o aterro sanitário quanto para empresas de outros estados. “Esse material biodegradável funciona como um forro nas partes desmatadas, ajudando a fixar e manter a umidade da terra, após a semeadura das árvores e vegetação, que se pretende fazer renascer”…

 

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F-3 movido a chocolate

Quase uma salada...




Cientistas britânicos da Universidade de Warwick construíram um carro de Fórmula Três movido a chocolate.

Além do motor a biodiesel extraído de manteiga de cacau e óleo vegetal, a lataria é feita de batatas, o volante de cenouras e o assento é feito a partir de linho.

Os pesquisadores construíram todo o veículo com essas e outras fibras naturais, como cânhamo.

O carro preenche todos os requisitos técnicos da Fórmula Três, com a exceção do motor, que por ser movido a biodiesel, contraria as regras da categoria.

Com melhorias no câmbio, o carro poderia atingir perto de 260 km/h, o equivalente à velocidade máxima dos carros de F-3 movidos a gasolina.

Assistam ao vídeo...
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Carro de praia

Lindo! Eu queeeero!!!

Este é o Portofino, um protótipo da FIAT. No lugar das portas, cordas náuticas. O seu interior é feito de fibras naturais e madeira.



Inspirado nos carros para praia desenvolvidos pela Fiat na década de 1960, o protótipo da marca italiana Portofino inova em design, principalmente pelas portas, que foram substituídas por cordas náuticas. O carro é apresentado no Caravan Salon, que acontece em Dusseldorf (Alemanha) entre 29 de agosto e 7 de setembro.


Embora seja um carro-conceito desenvolvido na base do Fiorino, a montadora italiana pensa em comercializar o veículo, mas em uma versão com teto, para proteger o carro do sol e da chuva.

By: G1.

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